單繩牌坊式深度指示器由兩部分組成,一部分是與提升機(jī)主軸軸端成直角連接的傳遞運(yùn)動(dòng)的裝置,即牌坊式深度指示器傳動(dòng)裝置,另一部分時(shí)深度指示器,兩者通過(guò)聯(lián)軸器相連。
工作原理
提升機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由傳動(dòng)裝置傳給深度指示器,經(jīng)過(guò)齒輪對(duì)傳給絲杠,使兩根垂直絲杠以互為相反的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí),帶有指針的兩個(gè)梯形螺母也以互為相反的方向移動(dòng),即一個(gè)向上,另一個(gè)向下。絲杠的轉(zhuǎn)數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)數(shù)成正比,因而也與容器在井筒中位置相對(duì)應(yīng),因此螺母上指針在絲杠上的位置也與之相對(duì)應(yīng),通過(guò)指針便能準(zhǔn)確地指出容器在井筒中的位置。
梯形螺母上不僅裝有指針,而且還有裝有掣子和碰鐵,當(dāng)提升容器接近井口卸載位置時(shí),掣子帶動(dòng)信號(hào)拉桿上的銷(xiāo)子,將信號(hào)拉桿漸漸抬起,同時(shí)銷(xiāo)子在水平方向也在移動(dòng),當(dāng)達(dá)到減速點(diǎn)時(shí)銷(xiāo)子脫離掣子下落,裝在信號(hào)拉桿上的撞針敲擊信號(hào)鈴,發(fā)出減速開(kāi)始信號(hào),在信號(hào)拉桿旁邊的立柱上固定有一個(gè)就愛(ài)你素極限開(kāi)關(guān),當(dāng)提升容器到達(dá)一定位置時(shí),信號(hào)拉桿上的碰塊碰減速器開(kāi)關(guān)的滾子進(jìn)行減速,直至停車(chē)。若提升機(jī)發(fā)生過(guò)卷,則梯形螺母上的碰鐵將把過(guò)卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)打開(kāi),進(jìn)行安全制動(dòng)。
信號(hào)拉桿上的銷(xiāo)子可根據(jù)需要移動(dòng)位置,減速極限開(kāi)關(guān)和過(guò)卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)的上下位置可以很方便的調(diào)整,以適應(yīng)不同的減速距離和過(guò)卷距離的要求。
限速凸輪由渦輪帶動(dòng),通過(guò)限速變阻器或自整角機(jī)進(jìn)行限速保護(hù),使提升機(jī)在減速階段不致過(guò)速。在一次提升過(guò)程中每個(gè)凸輪的轉(zhuǎn)角應(yīng)在270度----330度范圍內(nèi)。
深度指示器安裝,調(diào)試要求和使用維護(hù)注意事項(xiàng)
牌坊式深度指示器
安裝調(diào)試要求
指示標(biāo)尺應(yīng)在提升機(jī)安裝時(shí)進(jìn)行刻度,即在標(biāo)尺上用白漆畫(huà)出與井筒深度或坑道長(zhǎng)度相適應(yīng)的分格(用縮小的比例)。指針航程為標(biāo)尺全長(zhǎng)的2/3以上。
傳動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠,指針移動(dòng)時(shí)不得與標(biāo)尺相碰。
傳動(dòng)軸的安裝與調(diào)試應(yīng)保證齒輪咬合良好,主軸軸頭的一對(duì)錐齒輪間隙一定要調(diào)好,以免別勁,造成斷信號(hào)事故。
使用維護(hù)注意事項(xiàng)
1.油箱內(nèi)應(yīng)保證有足夠的潤(rùn)滑油,使蝸桿,圓柱齒輪,圓錐齒輪浸于油內(nèi);
2.每年要更換油箱內(nèi)的油;
3.經(jīng)常察看鉸鏈連接并潤(rùn)滑之;
4.經(jīng)常檢查主軸端部錐齒輪的咬合間隙,以免間隙小別壞錐齒輪而導(dǎo)致斷信號(hào)的事故發(fā)生。